牌号简介 About |
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高模量/冲击/热PPE+PP High modulus/impact/heat PPE+PP |
产品描述 Product Description
厂家:沙特沙伯基础 SABIC
类别:PPO(PPE)+PS+PP PPO(PPE)+PS+PP
加工条件:注射成型 Injection Molding
性能特点: 机械强度好; 耐高温; 冲击性能好; Good Rigidity,High impact resistance,High Heat Resistance
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
0.988 | g/cm³ | ASTM D792 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
260℃,5.0kg 260℃,5.0kg |
14 | g/10min | ASTM D1238 |
熔体体积流动速率 Melt Volume Rate |
|||
260℃,5 kg 260℃,5 kg |
12.0 | cm³/10min | ISO 1133 |
收缩率 Shrinkage rate |
|||
MD:3.2 mm MD:3.2 mm |
0.60 到 0.70 | % | |
TD:3.2 mm TD:3.2 mm |
0.60 到 0.80 | % | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
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-- -- 3 |
MPa | ASTM D638 | |
-- -- |
MPa | ISO 527-1-2 | |
拉伸强度 tensile strength |
|||
屈服 yield 4 |
MPa | ASTM D638 | |
屈服 yield |
MPa | ISO 527-2/50 | |
断裂 fracture 4 |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
屈服 yield 4 |
% | ASTM D638 | |
断裂 fracture 4 |
% | ASTM D638 | |
断裂 fracture |
% | ISO 527-2/50 | |
弯曲模量 Bending modulus 5 |
|||
50 mm跨距 50 mm span 5 |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲强度 bending strength 5 |
|||
屈服,50 mm跨度 Yield, 50 mm span 5 |
MPa | ASTM D790 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
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23℃ 23℃ |
J/m | ASTM D256 | |
装有测量仪表的落镖冲击 Dart impact equipped with measuring instruments |
|||
-30℃,Total Energy -30℃,Total Energy |
J | ||
23℃,Total Energy 23℃,Total Energy |
J | ||
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
0.45 MPa,未退火,3.2 mm 0.45 MPa, unannealed, 3.2 mm |
℃ | ||
1.8 MPa,未退火,3.2 mm 1.8 MPa, unannealed, 3.2 mm |
℃ | ||
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
|||
-- -- |
℃ | ASTM D1525 6 | |
A50 A50 |
℃ | ISO 306/A50 | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
MD:-40~40℃ MD:-40~40℃ |
1/℃ | ||
TD:-40~40℃ TD:-40~40℃ |
1/℃ |
备注 |
---|
3. 50 mm/min |
4. 类型 1, 50 mm/min |
5. 1.3 mm/min |
6. 速率 A (50°C/h), 载荷2 (50N) |
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Grupo Antolin开发了由塑料废料和废轮胎制成的车顶
2021-11-23 搜料网资讯: Grupo Antolin开发了一种车顶基材,该基材由消费后的塑料废料和旧轮胎制成的聚氨酯泡沫塑料热成型而成。 Grupo Antolin与巴斯夫SE合作,通过化学回收开发材料的制造工艺。 |
Grupo Antolin开发了由塑料废料和废轮胎制成的车顶 搜料网资讯:Grupo Antolin开发了一种车顶基材,该基材由消费后的塑料废料和旧轮胎制成的聚氨酯泡沫塑料热成型而成。
Grupo Antolin与巴斯夫SE合作,通过化学回收开发材料的制造工艺。22日的新闻发布会上,该公司宣布在一辆刚刚投放市场的 欧洲电动汽车中验证并引入了这种材料。 Grupo Antolin的可持续发展总监Javier Blanco在新闻稿中表示:“我们将进一步在全球客户中部署这一战略。我们的下一个项目将于2022年推出,采用可回收芯PU泡沫,并将使用可再生电力进行生产。” Grupo Antolin高架系统高级工程总监Enrique Fernandez说:“这个项目是朝着更可持续的汽车内饰迈出的一步,也是湿PU技术的一个巨大飞跃。” 新闻稿称,该部件的外观和性能与标准顶棚“完全一样”。 报告称,该部件重量的50%是可回收材料。项目使用了纺织品、核心泡沫和塑料天窗加固框架中的残留物等无法以其他方式被回收的物质。 |
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价格走势图
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