牌号简介 About |
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Starex SD-0150是一种丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)产品,。 它,在北美洲、非洲和中东、拉丁美洲、欧洲或亚太地区有供货。 典型应用领域为:汽车行业。 主要特性为:通过 rohs 认证。 Starex SD-0150 is an Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS) product. It is available in Africa & Middle East, Asia Pacific, Europe, Latin America, or North America. Applications of Starex SD-0150 include appliances and automotive. Primary characteristic: rohs compliant. |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.04 | g/cm³ | ASTM D792 , ISO 1183 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
200℃,5.0kg 200℃,5.0kg |
2.0 | g/10min | ASTM D1238,ISO 1133 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength 6 |
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23℃ 23℃ 6 |
17 | kJ/m² | ISO 179/1eA |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
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23℃,6.4mm 23℃,6.4mm |
200 | J/m | ASTM D256 |
23℃ 23℃ 6 |
17 | kJ/m² | ISO 180-1A |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
0.45 MPa,未退火,4.0 mm 0.45 MPa, unannealed, 4.0 mm |
℃ | ISO 75-2/B | |
0.45 MPa,退火,4.0 mm 0.45 MPa, annealed, 4.0 mm |
℃ | ISO 75-2/B | |
1.8 MPa,未退火,6.4 mm 1.8 MPa, unannealed, 6.4 mm |
℃ | ASTM D648 | |
1.8 MPa,未退火,4.0 mm 1.8 MPa, unannealed, 4.0 mm |
℃ | ISO 75-2/A | |
1.8 MPa,退火,4.0 mm 1.8 MPa, annealed, 4.0 mm |
℃ | ISO 75-2/A | |
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
|||
B50 B50 |
℃ | ISO 306 | |
B120 B120 |
℃ | ISO 306/B120 | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
洛氏硬度 Rockwell hardness |
|||
R 级 R-level |
ASTM D785 | ||
R 级 R-level |
ISO 2039-2 | ||
拉伸模量 Tensile modulus |
MPa | ISO 527-2/50 | |
拉伸强度 tensile strength |
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屈服 yield 3 |
MPa | ASTM D638 | |
屈服 yield |
MPa | ISO 527-2/50 | |
断裂 fracture |
MPa | ISO 527-2/50 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
% | ISO 527-2/50 | |
弯曲模量 Bending modulus |
|||
-- -- 4 |
MPa | ASTM D790 | |
-- -- 5 |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 bending strength |
|||
-- -- 4 |
MPa | ASTM D790 | |
-- -- 5 |
MPa | ISO 178 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 0.20 in/min |
3 0.11 in/min |
4 0.079 in/min |
5 Thickness: 4mm |
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小米会成为电动汽车领域的苹果吗?危险的旅程已开启?
2021-04-01 搜料网资讯: 一家备受喜爱的智能手机制造商正在进军电动汽车领域不是苹果,而是小米,这家全球第三大的智能手机制造商正在迅速进军汽车制造领域。 小米周二表示,该公司将在未 |
小米会成为电动汽车领域的苹果吗?危险的旅程已开启? 搜料网资讯:一家备受喜爱的智能手机制造商正在进军电动汽车领域——不是苹果,而是小米,这家全球第三大的智能手机制造商正在迅速进军汽车制造领域。
小米周二表示,该公司将在未来十年时间里花费100亿美元以进入电动汽车业务领域,初始投资约为15亿美元。小米并没有透露很多细节信息,但作为汽车制造领域中的新军,小米可能会找外部合作伙伴来负责制造,而该公司自己则专注于设计和工程事务。 与此同时,百度也正在做类似的事情,该公司已经与沃尔沃母公司浙江吉利控股集团联手生产电动汽车。苹果也在寻找汽车制造合作伙伴,但该公司早些时候与现代汽车之间的谈判最终以破裂告终。有些中国电动汽车初创企业也使用了这样的外包模式,如蔚来汽车等。 但对小米来说,这个项目显然是该公司的优先事项。小米创始人及首席执行官雷军将亲自监督该项目,并将其称作他一生之中最后一个重大的创业项目。这显然是为了利用最近以来电动汽车公司的股价飙升热潮——举例来说,百度股价在今年早些时候一度暴涨,但之后则在Archegos的爆仓危机中遭到抛售。 这同时也代表着一种押注——在未来,汽车将会变得更像是巨型的智能手机。如果汽车成为结合软件和硬件的一种产品,那么与传统的汽车制造商相比,科技公司在设计能够吸引消费者的汽车方面将更具优势。就汽车的这种演变而言,全自动驾驶汽车可谓演变过程中的“圣杯”,尽管这很可能还需要数年时间。 对小米来说,看起来该公司有能力负担得起这场“赌博”的代价。摩根士丹利表示,平均每年10亿美元的投资与其他电动汽车初创企业早期阶段的投资额大致相当。这笔支出仅占小米的年度运营现金流的三分之一左右,而该公司还坐拥119亿美元的净现金和短期投资。另外,小米在其核心业务方面也处于强势地位:在2020年底,该公司成为了全球第三大智能手机制造商。 如果小米将制造业务外包,那么该公司可以将投资重点放在研发上,而不是自己建厂。相比之下,特斯拉拥有自己的工厂,该公司去年的资本支出达到了32亿美元。 但小米面临的问题是,该公司将会进入一个很拥挤的领域,而且小米之前没有从事这个领域的经验。小米已经成为一个知名品牌,拥有从空气净化器到电饭煲等各种既实惠、又体面的产品,但制造汽车就是另一回事了,因为这种产品比家居用品更贵,而消费者购买频率也更低。小米在智能手机和其他电子产品的供应链管理方面拥有丰富的经验,但这些经验可能不适用于汽车制造。另外,汽车的销售和售后服务也与智能手机有很大不同。 小米进军电动汽车领域确实有一些切切实实的优势,但这仍将是一次危险的旅程。 |
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价格走势图
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- 复印机出纸托盘
- 2019-07-05 0
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- Starex BF-0950适用于平板电视前盖、机座等外部材料的耐刮擦材料。
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- 2019-07-04 0
- Starex SD-0150是一种丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)产品。它,在北美洲、非洲和中东、拉丁美洲、欧洲或亚太地区有供货。 典型应用领域为:汽车行业。 主要特性为:通过 rohs 认证。
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- 2019-07-05 0
- Starex HF-0660I适用于真空吸尘器,手机,电视机,录像机,计算机,收音机,空调都能使用。
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